Ook voor Nederlandse zakenmensen is het nu mogelijk een aanvraag in te dienen om China weer te mogen inreizen. Hiervoor gelden de volgende vereisten, waarbij wij geen enkele garantie kunnen geven dat de aanvraag slaagt: Een brief van uw bedrijf in China waarin wordt gemeld...

[for English, click here] Sinds de gewijzigde Reclamewet in september 2015 in de Volksrepubliek China van kracht werd, is de Chinese overheid overgegaan tot een steeds strengere handhaving van deze wetgeving. Er zijn aanzienlijke verschillen tussen de Chinese en Nederlandse regelgevingskaders op dit gebied. In het...

De uitbraak van het COVID-19 virus heeft een groot effect op de bedrijvigheid in China, zo liet recent onderzoek van de Europese Kamer van Koophandel in China (EUCCC) zien. Hoe ervaren Nederlandse ondernemers dit? Tijdens een rondetafel ging onze Ambassadeur Wim Geerts in gesprek met...

De uitbraak van het coronavirus roept veel vragen op bij ondernemers over de lange- en kortetermijngevolgen. Daarnaast maar ook over bijvoorbeeld geplande handelsmissies naar China. In deze Q&A van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland vindt u antwoord op veelgestelde vragen van ondernemers. De Q&A wordt constant...

  Het ‘Belt and Road’ initiatief (BRI) werd in 2013 geïntroduceerd. Oorspronkelijk startte het als een geheel van infrastructurele projecten, zoals havens en spoorlijnen, maar ook culturele en economische samenwerkingsverbanden zijn inmiddels onderdeel van BRI. Sindsdien is China nationaal en internationaal onder de vlag van dit...

Wist u dat het internationale diplomatieke netwerk ook voor u als ondernemer klaarstaat? Tijdens de bedrijvenmiddag van de Ambassadeursconferentie 2020 kunt u advies vragen en kennismaken met ruim 150 ambassadeurs en consuls-generaal van het Ministerie van Buitenlandse Zaken. Ook onze Ambassadeur in China, dhr. Wim...

  “China verstedelijkt razendsnel. In 2030 hebben we al te maken met meer dan 1 miljard stedelijke consumenten…” Om statistieken te vergelijken: Amsterdam heeft een inwoneraantal rond de 1 miljoen, terwijl de Chinese grote steden richting de 30 miljoen gaan. In andere woorden, als we het...

  Wat het ook is, in China koop je het via je telefoon: treinkaartjes, de elektriciteitsrekening of je boodschappen. Dit wordt in sterke mate gefaciliteerd door de grote e-commerce platformen zoals Taobao/TMall en JD. Ook steeds meer internationale merken ontdekken deze platformen en verkopen record-verbrekende hoeveelheden...